噴嘴溫度：通常情況下噴嘴溫度是略低于料筒溫度的，這是為了防止流涎現(xiàn)象的發(fā)生，熔料在直通式噴嘴時(shí)。噴嘴溫度也不能過(guò)低，否則將會(huì)造成熔料的早凝而將噴嘴堵死，或者由于早凝料注入模腔而影響制品的性能。合適的溫度才能保證產(chǎn)品的性能等特點(diǎn)。 模具溫度：一般說(shuō)來(lái)模具溫度對(duì)制品的內(nèi)在性能和表觀質(zhì)量影響很大可以定制汽車注塑模具說(shuō)是最重要的因素之一。模具溫度的高低決定于塑料結(jié)晶性的有無(wú)、制品的尺寸與結(jié)構(gòu)、性能要求，以及熔料溫度、注汽車注塑模具加工射速度及注射壓力、模塑周期等其它工藝條件都是成型的重要原因。 壓力控制。眾所周知可以說(shuō)壓力的控制是重要的課程之一。注塑件過(guò)程中壓力包括塑化壓力和注射壓力兩種，并直接影響塑料的塑化和制品質(zhì)量。塑化壓力和注射壓力有如下的要點(diǎn)。 塑化壓力：采用螺桿式注射機(jī)時(shí)，螺桿頂部熔料在螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)后退時(shí)所受到的壓力稱為塑化壓力，亦稱背壓。這種壓力在塑造成型中發(fā)揮了很重要的作用的。這種壓力的大小是可以通過(guò)液壓系統(tǒng)中的溢流閥來(lái)調(diào)整的。在注射中，塑化壓力的大小是隨螺桿的轉(zhuǎn)速都不變，則增加塑化壓力時(shí)即會(huì)提高熔體的溫度，但會(huì)減小塑化的速度。 注射壓力：在當(dāng)前生產(chǎn)中，可以預(yù)見(jiàn)的是幾乎所有的注射機(jī)的注射壓力都是以柱塞或螺桿頂部對(duì)塑料所施的壓力為準(zhǔn)的。注射壓力在注塑件成型中所發(fā)揮的作用是，克服塑料從料筒流向型腔的流動(dòng)阻力，給熔料充模的速率以及對(duì)熔料進(jìn)行壓實(shí)。這個(gè)就是注射壓力。

塑模具在加工中，各種數(shù)控加工均有用到，運(yùn)用最多的是數(shù)控銑及加工中心，數(shù)控線切割加工與數(shù)控電火花加工在模具數(shù)控加工中的運(yùn)用也十分廣泛，線切割首要運(yùn)用在各種直壁的模具加工，如沖壓加工中的凹凸模，注塑模中的鑲塊、滑塊，電火花加工用的電極等。關(guān)于硬度很高的模具零件，選用機(jī)加工辦法無(wú)法加工，大多選用電火花加工，別的關(guān)于模具型腔的尖角、深腔部位、窄槽等也運(yùn)用電火花加工，而數(shù)控車床首要用于加工模具桿類標(biāo)準(zhǔn)件，以及回轉(zhuǎn)體的模具型腔或型芯，如瓶體、盆類的注塑模具，軸類、盤類零件的鍛模。在模具加工中，數(shù)控鉆床的運(yùn)用也能夠起到前進(jìn)加工精度和縮短加定制汽車注塑模具工周期的作用。模具運(yùn)用廣泛，現(xiàn)代制造業(yè)中的產(chǎn)品構(gòu)件成形加工，簡(jiǎn)直都需要運(yùn)用模具來(lái)完結(jié)。所以，模具工業(yè)是國(guó)家高新技術(shù)工業(yè)的重要組成部分，是重要的、貴重的技術(shù)資源。優(yōu)化模具汽車注塑模具加工體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和型件的CAD/CAE/CAM,并使之趨于智能化，前進(jìn)型件成形加工工藝和模具標(biāo)準(zhǔn)化水平，前進(jìn)模具制造精度與質(zhì)量，下降型件表面研磨、拋光作業(yè)量和制造周期；

電子產(chǎn)品注塑模具的形狀很多，分類辦法也很多。根據(jù)注塑機(jī)器的設(shè)備辦法，可以分為移動(dòng)（僅限垂直打針機(jī)器）和固定打針模具。根據(jù)運(yùn)汽車注塑模具加工用的打針器類型，可分為水平或垂直打針器用打針模和角度打針器用打針模。根據(jù)模具的不同，模具型腔的數(shù)量可以分為單方式型腔和多型腔打針模具。根據(jù)成型產(chǎn)品的大小，可分為大、中、小打針模具。根據(jù)打針模具的整體結(jié)構(gòu)特征，分為：?jiǎn)蝹€(gè)分型面打針模具也稱為二（雙）板打針模具，是打針模具中簡(jiǎn)略常用的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)方式的打針模具，組成型腔的部分在動(dòng)態(tài)模具中，其他部分在模具中。 水平或垂直打針機(jī)器運(yùn)用的單個(gè)分型面打針模具，干流道設(shè)置在模具的一側(cè)，分流設(shè)置在分型面，翻開(kāi)后產(chǎn)品與流道凝聚一同留在模具的一側(cè)。運(yùn)動(dòng)模型上設(shè)有汽車注塑模具定制頂出設(shè)備，可以頂出頂出產(chǎn)品和流道凝聚物。

這種模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)定制汽車注塑模具略，作業(yè)牢靠，特別是大型箱類、殼類產(chǎn)品經(jīng)常采用。雙分型面電子產(chǎn)品打針模具是指鑄造體系和產(chǎn)品從不同的分型面（也稱為三板打針模具）中去除，與單個(gè)分型面模具相比，增加了可移動(dòng)的中心板（也稱為澆口板）。 模具由流道或型腔地點(diǎn)的中心板和帶有部件（如頂出元件、型芯）的移動(dòng)模板組成的固深圳汽車注塑模具定流道板組成。模具開(kāi)始時(shí)，中板將從固定和移動(dòng)模板中分離出來(lái)，產(chǎn)品和進(jìn)料體系冷材料將分別從中板兩側(cè)去除。因此，該打針模具具有兩個(gè)平行分型面。假如產(chǎn)品有側(cè)孔或側(cè)凹，則主動(dòng)作業(yè)的模具中有側(cè)型芯拉動(dòng)組織，如歪斜攻略或歪斜滑塊。模具啟動(dòng)時(shí)，利用開(kāi)放力將側(cè)型芯側(cè)移，使其與產(chǎn)品分離。其他，可以在模具上設(shè)備氣缸或氣缸，通過(guò)橫向抽芯驅(qū)動(dòng)側(cè)型芯