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地 址：東莞市橫瀝鎮(zhèn)西城工業(yè)園一區(qū)A1棟
新能源汽車在國家政策的大力支持下得到迅猛發(fā)展。通常在大功率的整車電力下運(yùn)行，電壓高達(dá)700VDC以上，電流高達(dá)400A，對高壓配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及高壓零組件的選用有巨大挑戰(zhàn)。從整車空間、整車架構(gòu)的復(fù)雜度及新能源汽車電源控制盒成本考慮，業(yè)界廣泛采用集中式高壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)配電。高壓動(dòng)力電源直接進(jìn)入高壓配電盒后根據(jù)系統(tǒng)的需要分配到系統(tǒng)高壓電氣產(chǎn)品，對如何保證整個(gè)高壓系統(tǒng)及其各個(gè)電器設(shè)備的安全性、系統(tǒng)絕緣、電磁干擾及屏蔽、密封及耐振動(dòng)等具有很高的要求。
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